公司動態(tài) | ||||
|
||||
![]() |
一次調(diào)頻系統(tǒng)的優(yōu)點? |
我們知道電能是不能儲存的,尤其是在供電和用電的平衡是非常重要的,而電網(wǎng)頻率是反映這一狀況的重要指標;目前我國的額定頻率為50Hz;簡單來說,如果頻率高于50Hz說明發(fā)電量高于用電量,下面為大家說下一次調(diào)頻系統(tǒng)的優(yōu)點? 一次調(diào)頻系統(tǒng)的原理不同速度速率的值和形狀可以任意設(shè)定,形式為電路或數(shù)字。機組自主運行時,電液調(diào)節(jié)系統(tǒng)常采用微分調(diào)節(jié)系統(tǒng),速度控制完全由PID調(diào)節(jié)規(guī)律實現(xiàn),不存在調(diào)速不同的問題。一次調(diào)頻系統(tǒng)運行中提速、并網(wǎng)、甩負荷調(diào)速均由調(diào)節(jié)器P1I1完成,調(diào)節(jié)平穩(wěn)。并網(wǎng)后對負載進行調(diào)節(jié),由一次調(diào)頻和功率P2I2調(diào)節(jié)兩個回路組成。大家需要知道的是,如果不開啟環(huán)路,而只開啟電源環(huán)路,系統(tǒng)會以恒功率運行。如果不開啟電源環(huán)路,只開啟調(diào)頻環(huán)路一次,將工作在差頻狀態(tài)。那么此時都使用,一次調(diào)頻系統(tǒng)為工頻調(diào)節(jié)系統(tǒng)。這里的是正規(guī)的廠家,想要訂購該產(chǎn)品的朋友不妨來這里選擇吧。相信是不會讓你失望的。這里的價格合理,質(zhì)量有保障。而且產(chǎn)品的類型也是比較多的,總有一款是適合你的。歡迎大家來選購。 一次調(diào)頻系統(tǒng)的特點是對電網(wǎng)頻率進行靜態(tài)調(diào)節(jié)。一次調(diào)頻系統(tǒng)其特點是通過并網(wǎng)機組調(diào)速系統(tǒng)的靜態(tài)特性,利用機組的儲能來承受電網(wǎng)負荷變化,使電網(wǎng)頻率形成穩(wěn)定的頻偏。大家在使用時需要知道的是一次調(diào)頻系統(tǒng)是由初級電機調(diào)速系統(tǒng)自動完成的,其響應(yīng)時間小于3s。當并網(wǎng)機組的所有調(diào)速系統(tǒng)都參與調(diào)頻時,電網(wǎng)負荷擾動自動按照各機組設(shè)定的速差率分配給各機組,并根據(jù)設(shè)定的速度承擔不同的調(diào)頻負荷差異率。并網(wǎng)機組通常按機組額定負荷的相對比例承載一次調(diào)頻負荷,使各機組的轉(zhuǎn)速變化量大致相同,火電機組一般為4%~5%。通過速差設(shè)計函數(shù)采用將速差信號直接疊加在汽輪機(燃氣輪機)調(diào)速閥指令上的設(shè)計方法也很好,其功率指令也是根據(jù)速差設(shè)計指標形成的功率補償,部分定值補償FM功率不超過限速。 以上文章內(nèi)容是小編為大家介紹的關(guān)于一次調(diào)頻系統(tǒng)的優(yōu)點。要是之前不了解的朋友都是可以來閱讀下的。好了,今天的知識點就先說到這里了,希望能為相關(guān)人士帶來幫助吧。你要是有不明白的地方可以隨時撥打我們的電話來咨詢的,進入到官網(wǎng)就可以看到聯(lián)系的方式,你還可以去咨詢在線客服人員的。 |
我們知道電能是不能儲存的,尤其是在供電和用電的平衡是非常重要的,而電網(wǎng)頻率是反映這一狀況的重要指標;目前我國的額定頻率為50Hz;簡單來說,如果頻率高于50Hz說明發(fā)電量高于用電量,下面為大家說下一次調(diào)頻系統(tǒng)的優(yōu)點? 一次調(diào)頻系統(tǒng)的原理不同速度速率的值和形狀可以任意設(shè)定,形式為電路或數(shù)字。機組自主運行時,電液調(diào)節(jié)系統(tǒng)常采用微分調(diào)節(jié)系統(tǒng),速度控制完全由PID調(diào)節(jié)規(guī)律實現(xiàn),不存在調(diào)速不同的問題。一次調(diào)頻系統(tǒng)運行中提速、并網(wǎng)、甩負荷調(diào)速均由調(diào)節(jié)器P1I1完成,調(diào)節(jié)平穩(wěn)。并網(wǎng)后對負載進行調(diào)節(jié),由一次調(diào)頻和功率P2I2調(diào)節(jié)兩個回路組成。大家需要知道的是,如果不開啟環(huán)路,而只開啟電源環(huán)路,系統(tǒng)會以恒功率運行。如果不開啟電源環(huán)路,只開啟調(diào)頻環(huán)路一次,將工作在差頻狀態(tài)。那么此時都使用,一次調(diào)頻系統(tǒng)為工頻調(diào)節(jié)系統(tǒng)。這里的是正規(guī)的廠家,想要訂購該產(chǎn)品的朋友不妨來這里選擇吧。相信是不會讓你失望的。這里的價格合理,質(zhì)量有保障。而且產(chǎn)品的類型也是比較多的,總有一款是適合你的。歡迎大家來選購。 一次調(diào)頻系統(tǒng)的特點是對電網(wǎng)頻率進行靜態(tài)調(diào)節(jié)。一次調(diào)頻系統(tǒng)其特點是通過并網(wǎng)機組調(diào)速系統(tǒng)的靜態(tài)特性,利用機組的儲能來承受電網(wǎng)負荷變化,使電網(wǎng)頻率形成穩(wěn)定的頻偏。大家在使用時需要知道的是一次調(diào)頻系統(tǒng)是由初級電機調(diào)速系統(tǒng)自動完成的,其響應(yīng)時間小于3s。當并網(wǎng)機組的所有調(diào)速系統(tǒng)都參與調(diào)頻時,電網(wǎng)負荷擾動自動按照各機組設(shè)定的速差率分配給各機組,并根據(jù)設(shè)定的速度承擔不同的調(diào)頻負荷差異率。并網(wǎng)機組通常按機組額定負荷的相對比例承載一次調(diào)頻負荷,使各機組的轉(zhuǎn)速變化量大致相同,火電機組一般為4%~5%。通過速差設(shè)計函數(shù)采用將速差信號直接疊加在汽輪機(燃氣輪機)調(diào)速閥指令上的設(shè)計方法也很好,其功率指令也是根據(jù)速差設(shè)計指標形成的功率補償,部分定值補償FM功率不超過限速。 以上文章內(nèi)容是小編為大家介紹的關(guān)于一次調(diào)頻系統(tǒng)的優(yōu)點。要是之前不了解的朋友都是可以來閱讀下的。好了,今天的知識點就先說到這里了,希望能為相關(guān)人士帶來幫助吧。你要是有不明白的地方可以隨時撥打我們的電話來咨詢的,進入到官網(wǎng)就可以看到聯(lián)系的方式,你還可以去咨詢在線客服人員的。 |